2017 / 05
 
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▼ FCのMTシフトレバー GT-X 17/10/30(月) 2:47
Re:FCのMTシフトレバー ナイトスポーツ 17/10/31(火) 21:49
Re:FCのMTシフトレバー GT-X 17/11/3(金) 16:41
FCのMTシフトレバー
 GT-X  - 17/10/30(月) 2:47 -
引用なし
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   題名の通り、FCのMTシフトレバーについてなのですが、1・2速側からニュートラルへの戻りが、10回に9回は、引っかかる感じで戻りません。0回ではないので、リターンスプリングが折れてはいないと思います。今のところ、ちゃんと戻りますが、5速・R側からの戻りも若干重い感じがします。わかりやすい感じの前兆らしい前兆は特に感じませんでした。
考えられる原因として、シフトレバーのブッシュ類、リターンスプリングあたりが怪しいと思ってます。リターンスプリングもですけど、シフトレバーの刺さっているところやミッション内部（含チェックボール）だと、ミッション降ろしが必要になってくるのでそこまでいかなければ良いなとは思いますし、出ないパーツもちらほらあるみたいなので思案しどころです。
MTはリビルト品をディーラー交換、交換後走行1万km以下です（ただし保証期間終了）。よろしくお願いします。
Re:FCのMTシフトレバー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 17/10/31(火) 21:49 -
引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。
シフトを外して
レバーの奥の部屋にオイルが入っているか、
（入っていればOK）
ロックボールの確認
などが必要になるでしょうか。。

金井


▼GT-Xさん：
>題名の通り、FCのMTシフトレバーについてなのですが、1・2速側からニュートラルへの戻りが、10回に9回は、引っかかる感じで戻りません。0回ではないので、リターンスプリングが折れてはいないと思います。今のところ、ちゃんと戻りますが、5速・R側からの戻りも若干重い感じがします。わかりやすい感じの前兆らしい前兆は特に感じませんでした。
>考えられる原因として、シフトレバーのブッシュ類、リターンスプリングあたりが怪しいと思ってます。リターンスプリングもですけど、シフトレバーの刺さっているところやミッション内部（含チェックボール）だと、ミッション降ろしが必要になってくるのでそこまでいかなければ良いなとは思いますし、出ないパーツもちらほらあるみたいなので思案しどころです。
>MTはリビルト品をディーラー交換、交換後走行1万km以下です（ただし保証期間終了）。よろしくお願いします。
Re:FCのMTシフトレバー
 GT-X  - 17/11/3(金) 16:41 -
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   ご返答ありがとうございます。
ちょっと先になりますが、車検ついでに見てもらおうかと思います。
それまでは慎重にシフトします。基本街乗りオンリーなのでなんとか
なるかと。ありがとうございました。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。
>シフトを外して
>レバーの奥の部屋にオイルが入っているか、
>（入っていればOK）
>ロックボールの確認
>などが必要になるでしょうか。。
>
>金井
>
>
>▼GT-Xさん：
>>題名の通り、FCのMTシフトレバーについてなのですが、1・2速側からニュートラルへの戻りが、10回に9回は、引っかかる感じで戻りません。0回ではないので、リターンスプリングが折れてはいないと思います。今のところ、ちゃんと戻りますが、5速・R側からの戻りも若干重い感じがします。わかりやすい感じの前兆らしい前兆は特に感じませんでした。
>>考えられる原因として、シフトレバーのブッシュ類、リターンスプリングあたりが怪しいと思ってます。リターンスプリングもですけど、シフトレバーの刺さっているところやミッション内部（含チェックボール）だと、ミッション降ろしが必要になってくるのでそこまでいかなければ良いなとは思いますし、出ないパーツもちらほらあるみたいなので思案しどころです。
>>MTはリビルト品をディーラー交換、交換後走行1万km以下です（ただし保証期間終了）。よろしくお願いします。
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