2017 / 05
 
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▼ ＦＤ３Ｓ後期スロットルボディ じょに〜♪ 21/6/2(水) 14:57
Re:ＦＤ３Ｓ後期スロットルボディ キンタロ@ノート 21/6/2(水) 20:03
Re:ＦＤ３Ｓ後期スロットルボディ じょに〜♪ 21/6/3(木) 12:13
ＦＤ３Ｓ後期スロットルボディ
 じょに〜♪ E-MAIL  - 21/6/2(水) 14:57 -
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   いつも勉強させていただいております。
私の車はＦＤ３Ｓ６型ＲＳです。
知人より後期型のスロットルボディをいただけそうなのですがＡＴ用かもしれないので自分で調べてほしいと言われました。
自分の車と見比べましたが前期後期のような大きな違いもなく見た目ではわかりません。
メーカーで別設定になっているので違いがあると思いますが、いただいたものがＡＴ用だった場合、不具合はありますか？

ご教示のほどよろしくお願いします。
Re:ＦＤ３Ｓ後期スロットルボディ
 キンタロ@ノート  - 21/6/2(水) 20:03 -
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   ▼じょに〜♪さん：
>いつも勉強させていただいております。
>私の車はＦＤ３Ｓ６型ＲＳです。
>知人より後期型のスロットルボディをいただけそうなのですがＡＴ用かもしれないので自分で調べてほしいと言われました。
>自分の車と見比べましたが前期後期のような大きな違いもなく見た目ではわかりません。
>メーカーで別設定になっているので違いがあると思いますが、いただいたものがＡＴ用だった場合、不具合はありますか？
>
>ご教示のほどよろしくお願いします。


こんばんは。

先ず、スロットルセンサーの部品番号が違うのですが、これはデジタルスロットルセンサーでどちらも対応出来ていますので、深く考えないで良いと思います。

ただ。
セカンダリースロットルバルブが開き始めるタイミングと、その連動開度が違います。

もしかしたら、MT用のコンピューターとは燃料噴射テーブルが違うので、走行が不安定になる可能性があります。


ご参考までに。


KINTARO
Re:ＦＤ３Ｓ後期スロットルボディ
 じょに〜♪ E-MAIL  - 21/6/3(木) 12:13 -
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   キンタロ＠ノートさん

ご教示ありがとうございます。
教えていただいた当たりの部品番号を調べたらＭＴ、ＡＴで違ってました。
ＭＴ用はモノタロウで取り扱い終了になっていたので生産終了か長期在庫切れも考えられるので今回は見送りすることにしました。
今後もよろしくお願いします。

▼キンタロ@ノートさん：
>▼じょに〜♪さん：
>>いつも勉強させていただいております。
>>私の車はＦＤ３Ｓ６型ＲＳです。
>>知人より後期型のスロットルボディをいただけそうなのですがＡＴ用かもしれないので自分で調べてほしいと言われました。
>>自分の車と見比べましたが前期後期のような大きな違いもなく見た目ではわかりません。
>>メーカーで別設定になっているので違いがあると思いますが、いただいたものがＡＴ用だった場合、不具合はありますか？
>>
>>ご教示のほどよろしくお願いします。
>
>
>こんばんは。
>
>先ず、スロットルセンサーの部品番号が違うのですが、これはデジタルスロットルセンサーでどちらも対応出来ていますので、深く考えないで良いと思います。
>
>ただ。
>セカンダリースロットルバルブが開き始めるタイミングと、その連動開度が違います。
>
>もしかしたら、MT用のコンピューターとは燃料噴射テーブルが違うので、走行が不安定になる可能性があります。
>
>
>ご参考までに。
>
>
>KINTARO
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