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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼FDII型さん：
>初めまして。FDII型に乗っているものです。
>初心的な質問なのですが。。マフラーとエアクリーナー交換のみでもやはり燃調に狂いは生じてくるのでしょうか？？
ＦＤはエアフロを持たないで、マニホールドの圧力とエンジン回転数で燃料を決める方式です。ですから排気系の効率が変って、より多くのエアーを吸っても、ブースト圧が同じならコンピューターはわかりません。
つまり、それまでのセッティングがあっているなら、マフラーの効率を変更すると必ずセッティングは狂います。
>現在の仕様としましては剥き出しエアクリーナーとマフラーのみの交換でほかはノーマルです。街乗りがメインで普段はあまり高速走行はしていません。
>もし燃調の調整が必要な場合、ツーリングＳ（AT車）なのですが規格にあうコンピュータはあるのでしょうか？
マフラーのみならそのままで大丈夫でしょうが、ＡＴはオーバーシュートが大きいですから、その箇所のみ心配です。
弊社の４ＢＥＡＴはＡＴ用もできます。
中村
たいていMT車のみの規格が多いようですので。。
>また、ゆくゆくは考えておりますが、即急にこれらの対応する必要はあるのでしょうか？
>
>初歩的な質問で申し訳ありませんがどうぞよろしくお願いします。
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- 05/11/18(金) 9:31 -
