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▼OSMさん：
>▼元年FC３Sさん：
>>恐ろしい症状にみまわれて脱出不可能な状況に陥っているのでアドバイスお願いします！
>>FCの後期なんですが少し前から走行中にタコメーターが踊りだし車体もガックンガックンの嵐で全く吹けず、最近ではアイドリング中でも信号待ちの最中に急にエンジンがストールという症状が出てました。燃料ポンプを昨日交換し２時間ほど走ってみたのですが絶好調でした。しかし今日、出かけにFCに乗り出発してすぐ同じような症状が発生、しかし今回はおかしな事にブーストがかかり始めると同様の症状がでます。アイドリングで空ぶかしすると綺麗に上まで回ってくれるのにブースとがかかり始める３０００ｒｐｍくらいでガックンガックンの症状になってしまいます。１速、２速、３速とどこでも同じ症状。エアフロ交換してみましたが変わらず。こんな症状なんですが何かアドバイスありましたら宜しくお願いします。
>>素人判断でスロポジが怪しいのかな？と思うのですが一応調節だけはしていて緑ランプ点灯してます。
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>燃料ポンプを交換したということですが、同時に燃料フィルターも交換しましたか？
>年数が経つとフィルターが詰まって満足に燃料を送れなくなって、おっしゃるような症状になっている場合がありますよ。
アドバイスみなさんありがとうございます！
本日少し進展がありましたのでご報告させて下さい。
まず今日、起きて朝一にエンジン始動、そしてアクセルを少し多めに踏み込んで発進、ガクガクのいつもの症状が発生。
ダイアグを実施。
１３、１７、２０、２５と沢山のコードが出てきました。
そこでECUをリセット。
再度エンジン始動し車を発進させると絶好調に加速。
ガクガクは何処へやら？という感じで何事も無かったように快調でした。
そのまま１０分ほど街中を負荷を掛けたり掛けなかったり色々試しながら走行。
自宅に戻りもう一度ダイアグを実施。すると１３、１７．２０の３つのコードが出てこない。
ということはこの３つのどれかが悪さをしているようなんです。
この３つのコードの情報ありましたらどうかお知らせください！
お願い致します！
それにしても、何故ECUをリセットしただけでこれらの症状が消えてしまったのでしょうか？？？今までも平然と走ってて急に問題発生。次の日は絶好調、次の日は問題再発とかなりまた再発する可能性は大なのでなんとか根本的な原因を突き詰めたいのですが・・・。
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