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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼ぷやんさん:
>中村様
>ありがとうございます。
>試してみたいのですが、パワーFCの扱いに慣れていないため、
>しっかり勉強してから行ってみたいと思います。
>結果はご報告させて頂きます。
>なお、燃調が濃すぎる場合、高回転や高ブースト時にのみ、不調になるということなのでしょうか?
不調になる回転とブースト圧の領域を薄くして確認して欲しいと言う意味です。
中村
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼ぷやんさん:
>>>中村 様
>>>おはようございます。
>>>その燃料カットのような症状は、アクセルを踏んでブーストが上がっていく課程で発生しております。
>>>もう少し具体的にその状態をご説明すると、加速中(EGの回転数も上がり、ブーストも上がっていってます)、ブースト約0.75kgまではスムーズに加速するのですが、それより上に行く課程で「バババババババババっ!」といったような音がでて、加速がにぶくなります(ノックが出ているのはこの場面です)。また、ブースト計の針も安定せず、「ふらふらっ」としたり、0.95→0.8まで急に落ち込んだりもします。
>>>ですので、恐らく加速方向に向かっているときにノックが出ているということだと思います。?
>>>ブローが恐くて試すこともできません。
>>>何度もすみませんが、ご意見頂ければ有り難いです。
>>
>>それは燃調が濃すぎて不安定になっているのではないですか?
>>文章からだとそう思えます。少し薄くしたらどうなりますか?
>>中村
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