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▼ウイニングリミテッドさん：
>▼おむすびさん：
>>▼サンさん：
>>>FDに乗っております。
>>>
>>>エアコンを作動させると電動ファンが最大で回ります。
>>>夏場はこれで問題ないのですが、この季節になると、
>>>エアコンを入れると、ファンの影響で水温が下がりすぎて
>>>街乗りでは水温が75℃くらいになってしまいます。
>>>(エアコンを切ると85℃〜95℃くらいになります)
>>>
>>>冬はエアコンを切って走りたいところなのですが、
>>>家族が同乗することが多く、許されないのが実情です。
>>>
>>>電動ファンを強制的に回転させるパーツというのは色々あるようなのですが、
>>>回転させないようにするというツールは見つかりません。
>>>このあたりは、フルコン等で制御するのが現実的なのでしょうか？
>>>
>>>社外のインタークーラー、社外のラジエター(銅二層)を使用しており、
>>>ブリーザータンクも社外の大きいのを使っています。
>>>(いずれもメーカーはわからないのですか・・・)
>>>サーモスタットは純正です。
>>
>>エアコンボタンはOFFにして送風の状態で温度設定上げてあげれば
>>エンジン温度に比例して暖房並の風が送られますよ。
>>足元なんかかなり暑くなります。
>>夏場は送風で冷たい風は期待できませんが冬場の送風はエアコンON並に暖かいですよ。
>>ちなみに多少窓がくもる状況もありますが（雨の日など）、燃費の向上にもなりますし
>>送風ならエンジンの負荷にもならず一石二鳥です（＾＾）
>
>といいますか、サーモスタットが純正なのですから、冷却水がエンジン内で循環しているだけではないですか？
>水温計はラジエターのアッパーホースなんですよね？
>
>気にせずにエアコンをかけていいと思いますよ。
>うちの子もこの季節、夜に高速道路を巡航していると、後付け水温計は６０度くらいまで下がります。
僕のもそうですね。FCコマンダーでは84度で安定していても後付けメーターは90度だったりしますし。また逆の場合もあります。多分アッパーホースからとるとこんな感じではないかともいますよ。
多分エアコンをかけない状態で82度位ならアイドリングが安定していると思いますからそれで判断するかコマンダーで見るのがベストではないでしょうか。
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