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>アドバイスみなさんありがとうございます！
>本日少し進展がありましたのでご報告させて下さい。
>まず今日、起きて朝一にエンジン始動、そしてアクセルを少し多めに踏み込んで発進、ガクガクのいつもの症状が発生。
>ダイアグを実施。
>１３、１７、２０、２５と沢山のコードが出てきました。
>そこでECUをリセット。
>再度エンジン始動し車を発進させると絶好調に加速。
>ガクガクは何処へやら？という感じで何事も無かったように快調でした。
>そのまま１０分ほど街中を負荷を掛けたり掛けなかったり色々試しながら走行。
>自宅に戻りもう一度ダイアグを実施。すると１３、１７．２０の３つのコードが出てこない。
>ということはこの３つのどれかが悪さをしているようなんです。
>この３つのコードの情報ありましたらどうかお知らせください！
>お願い致します！
>それにしても、何故ECUをリセットしただけでこれらの症状が消えてしまったのでしょうか？？？今までも平然と走ってて急に問題発生。次の日は絶好調、次の日は問題再発とかなりまた再発する可能性は大なのでなんとか根本的な原因を突き詰めたいのですが・・・。
13は圧力センサーですが、ブーストアップだと出ることがありますね。
17はO2センサーのへばりつきでフェールセーフ条件ではなかったと思います。
20はメータリングポンプのポジションセンサです。
メータリングオイルポンプがらみのトラブルは、記憶に残らないものがありますし、フェールセーフの条件だったと思いますから、メタポンが怪しいのではないでしょうか？
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