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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼maasa64さん：
>平成１０年式４型のＦＤです。ある日突然プライマリータービンのみ回らなく
>なりました。
>セカンダリーはしっかり回ります。距離数は５万kmで町乗りオンリーで前の日
>までも過激な運転はしていないのでタービンブローは考えられません。
>インタークーラーの配管やブーストに関係するホース類はすべてチェックし
>エア漏れがないことも確認しました。
>となると、どの部品があやしいでしょうか？
セカンダリーが正常ということは、セカンダリーは正常にブースト圧がかかると言う意味ですね。
セカンダリーが正常なら配管の漏れは無いでしょう。また、両方のタービンが正常でないなら、セカンダリーで正常なブースト圧はかかりません。ですからプライマリータービンも正常なんでしょう。
そのような状態でプライマリー時にブースト圧がかからないなら、プライマリーの過給したエアーがセカンダリーに逃げているのでしょう。
チャージコントロールバルブがプライマリー時に閉まっているか確認してください。そこが開いていると、セカンダリーが作動するまでエアーがセカンダリータービンを経由してエアクリに逃げてしまいます。
中村
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- 05/11/23(水) 18:16 -
