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▼ナイトスポーツさん：
>▼しるくさん：
>>こんにちは ＦＤ２型のしるくです。
>>追加で質問させてくださいませ。
>>
>>ナイトさんでは、ＮＢロードスター用にメタリットの発売もされている様ですが、私は、ここ１２年間ＦＤの事しか勉強していなかったので、レシプロＮＡのチューニングは不安いっぱいです。
>>
>>エアクリ＋タコ足＋メタリット＋リヤタイコのレベルでも、何かのＥＣＵ等で調整が必要なのかも？と思っています。レシプロＮＡの場合、燃調？以外に特に点火時期とかが大切な気がするのですが・・・・可変バルタイ云々等、未知の世界で恐ろしく感じています。（＾＾；）
>>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>ＮＢロードスター用メタリットで注意点等があればアドバイス頂戴できませんか。宜しくお願いします。
>
>
>エンジンがノーマルで上記の仕様なら、メタリットだけで何かを変更する必要は有りません。そのままご使用いただいてＯＫです。
>宜しくお願いします。
>中村
こんにちは ＦＤ２型のしるくです。
中村様 いつもお世話様になっております。
中村様のアドバイスを参考に考えまして。ＮＡの場合は吸排気の交換をしても、排気量分の混合気しかエンジン内には入らないのだろうと解釈しました。
もう少し色々と調べてみます。
有り難うございました。
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