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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼naruさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼プライベーターさん：
>>>いつも、親切にアドバイスをいただきありがとうございます。
>>>
>>>現在、FD3SをTO4Zタービン、Vpro制御で乗っています。
>>>先日、4速5000回転、ブースト0.8ぐらいの所で走行して、すぐに車を停車させたところ、アイドルしながらマフラーからガソリン臭のある灰色の煙を噴いていました。
>>
>>プラグがかぶりぎみだったのではないでしょうか。
>>
>>
>>>その後様子を見ながら走行しましたが、何事も無かったかのように、アイドルをしています。
>>
>>かぶりが消えたのではないでしょうか。
>>
>>
>>>圧力センサーが壊れかけているとこういった症状が出ると聞きました。これは、間違ってないでしょうか？
>>
>>上記の文章だけでは、圧力センサーとは考えられません。
>>
>>
>>H4式で、年数も経っているFDなので、そろそろ圧力センサーが壊れてもおかしくないかなと思っています。
>>
>>圧力センサーが壊れれば、まずアイドルが不調になりますよ。
>>実はセッティングで一番大変なのは、アイドルとパーシャルなんです。
>>全開の加速や高回転のセッティングはすぐに取れるし、多少違っても走れます。
>>でも、アイドルやパーシャルは狂っているとすぐにばれます。
>>Ｖｐｒｏのセッティングはアイドルや冷間始動、温間始動、パーシャルなどのセッティングでその店の腕がばれます。
>>
>>中村
>>
>>
>>>まずは、現在の圧力センサーの点検をすることが先決だと思うのですが、仮に、圧力センサーを買い換えるとして、純正品にするかHKSのVpro用の圧力センサーにするか迷っています。
>>>純正品の圧力センサーとHKSの圧力センサーの値段、特性など違いはあるのでしょうか？（商品名が出ているので、答えられないですかね？）
>>>最高過給圧は1.1キロです。
>>>
>>>アドバイス、よろしくお願いします。
>
>中村様
>
>便乗で申し訳ありませんが、アドバイスお願いします。
>自分はＲＸ−８に過給器を装着しＶｐｒｏで制御しています。
>冷間始動後約１分程度アイドリングがふらつく現象と、温間始動が掛かりにくい
>現象に見舞われています。
>これってショップさんの技量問題ですか？
>改善できる問題なのでしょうか？
>アドバイス戴ければ幸いです。
弊社ではＲＸ−８にＶｐｒｏを装着したことがないので、Ｖｐｒｏの本体側の問題なのかセッティングの問題なのか正確にお答えできません。
でもその症状を明らかに不都合があるなら、ショップに修正を依頼してはいかがでしょうか。Ｖｐｒｏ側に問題があるなら、それなりの説明があると思いますよ。
中村
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- 05/11/11(金) 13:11 -
