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▼ナイトスポーツさん：
>▼爆走ＦＤさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼爆走ＦＤさん：
>>>>月が変わりましたのでこちらに投稿させていただきます。
>>>>BBSが新しくなったのですね。
>>>>随分見やすくなりました。
>>>>
>>>>
>>>>: ナイトスポーツ中村です。
>>>>: こんにちは。
>>>>
>>>>: : 初期型ＦＤについて教えて頂きたいのですが フロントパイプ、触媒レス、純正置き換えインタークラー、容量アップ ラジエター エンジンはマイルドポート加工、といった使用の場合ノーマルサイズのインジェクター使用で何馬力ぐらいまでが安全マージンか教えてください。お願い申し上げます。 ＊Ｐ−ＦＣ使用
>>>>
>>>>: もしも吸気温度が６０度以下で水温も１００度以下ならＰ−ＦＣの場合は４００馬力前半まで使えるでしょう。４ＢＥＡＴのような純正コンピューターベースなら４６０馬力まで使えます。これはベンチでの馬力です。参考にしてください。
>>>>: 中村
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>>
>>>>中村様
>>>>便乗質問です。
>>>>FDについてです。
>>>>なぜPFCと純正コンピュータベースではこのような対応馬力の違いが出るのですか？マップの広さの違いですか？
>>>>
>>>>素人的には俗に言うフルコンであるPFCの方が馬力が出そうなのですが。
>>>>
>>>>これは、ブーストアップレベルでも同じブースト圧でもこのような違いが出るのでしょうか？
>>>>
>>>>よろしくお願いいたします。
>>>
>>>それは点火時期のノックに対する遅角コントロールの差です。純正コンピューターはノックを感知すると、設定された角度だけ遅角してノックを押さえ、ノックが収まれば元の点火時期に戻ります。遅角の幅と戻る時間の設定はマップで出来ますが、このおかげでかなり薄い設定でも走れるのです。
>>>中村
>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>
>>中村様返信ありがとうございます。
>>
>>4BEATは純正のエンジン保護機能があるから燃調を攻めれるんですね。
>>これは、ブーストアップ程度のセッティングでも行われることなのですか？
>
>はい、純正の機能です。
>
>
>>ということは馬力を出すなら4BEATになるのでしょうか？
>
>はい、インジェクターを交換しない（分配係数を変更しない）範囲なら純正のほうが上です。
>
>
>>
>>でもPFCの方がマップが広いですよね？
>>（不確かですが・・）
>
>はい、インジェクターを変更することになるなら、ＶｐｒｏとかＰ−ＦＣの方が自由度が大きいのです。
>中村
>
>
>>
>>なんだか、どうこうする分けないのですが、知識として気になりまして・・
>>
>>すみませんがよろしくお願いいたします。
中村さんありがとうございます。
そういうことだったのですね。
最後の質問ですが、
自分はノーマルタービン（ブローしたらナイトさんのハイフローの予定）
で行くつもりですが、
ブーストアップレベル（ノーマルタービン・ハイフロータービンともに）ではPFCと4BEATだとどれほど馬力に違いが出てしまいますか？
今後のチューニングプランとして参考にさせていただきたくて。
仕様は吸排気チューニング済み、ビッグスロットル、CDI、20B燃料ポンプといったところです。インジェクターなどは特に変更してません。
よろしくお願いいたします。
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- 05/11/10(木) 12:59 -
