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Re:作業ミスでしょうか？インマニガスケット
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/4/19(水) 9:25 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼七蔵さん：
>４型FDのインマニガスケットをDIYで交換しました。
>すべてのボルトナットがスムーズにゆるみ、エキマニもストレートエッジを当てるかぎりは平面度の狂いもなく、常々施してきたオーバーヒート対策が我ながら完璧だなあと思いました。
>しかし、最近ブレーキマスターの辺りがクーラント臭く、ガスケット交換作業が不味かったのではないかと知人に指摘されました。
>確かに、ボンネット裏のインシュレーションのちょうど怪しい部分に汗染みのような痕があります。しかし、クーラントの減少は誤差範囲といいますか、ほとんど判別できません。
>クーラントが漏れる位なら、ブーストが外に吹くか、２次エアー吸いでアイドリングが上がるかするかと思うんですが、そのどちらもあてはまりません。ガスケット交換前に比べきっちりブーストが掛かるようになりました。
>ガスケット交換作業の失敗でこんなことは起こりうるものでしょうか？お聞かせ下さい。

冷却水はエンジンだけではなく、タービンの冷却にも使われていますね。
それらの配管（ホースなど）からの漏れは無いでしょうか？
中村
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▼ 作業ミスでしょうか？インマニガスケット 七蔵 06/4/18(火) 21:29
Re:作業ミスでしょうか？インマニガスケット ナイトスポーツ 06/4/19(水) 9:25 ≪
Re:作業ミスでしょうか？インマニガスケット 七蔵 06/4/19(水) 21:06
Re:作業ミスでしょうか？インマニガスケット ナイトスポーツ 06/4/20(木) 9:07
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