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こんばんわ。はじめまして、いつもありがたく拝見させていただいております。
ブーストの件でお伺いしたいのですが、セカンダリー、プライマリーともにブースト圧が０.５〜６しかあがらなくなってしまいました。
過去ログなどを拝見させていただきまして、いろいろしらべてみました。
まずパイプの抜け等をできる範囲で見てみました。特に抜け亀裂等はありませんでした。
エアバイパスとチャージリリーフバルブが同じ役目をしてるということで入れ替えてみましたが変わりませんでした。
触媒もつまるとブーストがかからなくなるといことで調べようとおもっています。
あまり期待はできないですが・・・
あとアクチュエイターに行く２本のホースですが２本ともにオリフィスが入ってなければならないでしょうか？ここはまだ確認していません。
あと気になるのはインタークーラー（純正）の上、コアと黒い部分のさかえめに少しオイルが滲んでいます。亀裂の場合このようなブーストトラブルは発生しますでしょうか？
チャージコントロールバルブですが作動してました。エンジンオン・オフでのチェックですが・・・
というような状態です。
仕様はマフラー・剥き出しエアクリの給排気のみです。
パワーメーターでは馬力が２１０馬力程度になってしまいました。
これからのロータリーライフのためなんとか自分で直したと思っています！
お忙しい中申し訳ありませんが皆さんご回答宜しくお願いします。
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- 06/4/16(日) 3:32 -
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