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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼６型ＲＢさん：
>▼６型RBさん：
>>最近やたらオイルが減ると思っていたら、エアクリボックスの中がオイルまみれになっており、フロントパイプの上のタービンからインタークーラーへつながる配管からもオイルが垂れ、インタークーラーの中もオイルの海になっていました。たまにマフラーから白煙は噴きますが、ブーストはかかるし、エンジンの調子もよいです。プラグも普段の様子と変わりありません。
>>タービンブローなのか、ブローバイなのか、それともほかに原因があるのでしょうか。仕様はマフラー交換F-CONS装着のみです。
>>また、タービンブローなら御社ハイフローを装着予定です。その際セッティングはF-CONSで可能でしょうか。
>>よろしくお教えください。
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>たびたびすみません。自問自答になってしまいますが，過去ログで調べましたら，原因はタービンのカーボンシールかブローバイですね。最近，チューニングしてないのにブースト値が上がっていたので，カーボンシールだと思います。（カーボンシールがすり減るとタービンがよく回ってブーストが上がるらしい）
>ということで，御社ハイフローを装着してF-CONSでセッティング可能かどうか教えてください。ついでにＨＫＳのＶマウントとレーシングサクションと御社フロントパイプ，メタリットを装着したいと思います。
>よろしくお願いします。
まだカーボンシールが原因だと決め付けるのは早いように思えます。
弊社金井までお電話をいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
中村
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- 06/10/2(月) 10:18 -
