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2006 / 10


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	リーディングとトレーリングの点火の違い

H4年式　FD3S乗り - 06/10/23(月) 10:53 -

先日、市街地走行中に急に吹け上がりが鈍くなり、アイドリングがバラつきだして
ミラーで後ろを見るとマフラーから盛大に火を噴いていました。

近くの友人の駐車場に車を入れて、プラグをチェックしてみると前（フロントバン
パー側）のプラグがリーディング・トレーリング共にベッチョリとガソリンで濡れ
ている状態で、予備のプラグとの交換でも症状が改善されませんでした。

コイルのパンクか、ブローか判断がつかなかった為に各プラグコードを外して、プ
ラグを刺してイグニッションを回して火花の飛び具合を見たのですが、トレーリング
の火花の飛びがリーディングに比べて弱い様なのです。

リーディング：ジジジジジジ（激しい火花が連続して）
トレーリング：パチパチパチ（弱い火花が断続的に）

これはコイルの故障の可能性が強いでしょうか？

車が動かせないので、圧縮が計りに行けないので上記に加えて診断方法等のアドバイス
等も御座いましたらご教示頂ければ幸いです。

以上、よろしくお願い致します。

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リーディングとトレーリングの点火の違い H4年式　FD3S乗り 06/10/23(月) 10:53

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