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2006 / 10


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	Re:オイル漏れ

ナイトスポーツ

- 06/10/26(木) 12:32 -

▼V型RSさん：
>返信ありがとうございます。
>先ほどディーラーに連絡しまして、金井さんのアドバイスを元に再点検を依頼致しました。

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>もう一つ質問ですが、僕のＦＤはほとんど通勤用でサーキット等は走りません。
>高速道路で目一杯ブーストを掛けて走行する事はあります。
>走行距離も8万ｷﾛを越えた所です。
>圧縮は前後７．８～８．５くらいです。
>そのような車両の場合、タービンからの滲みが止まらない場合、ブローバイ循環装置を外して社外のキャッチタンクを付けた方が良いのでしょうか。

ブローバイガスの関係でタービンからオイルが滲む場合、メリットとデメリットがありますね。
メリットはメタポン以外にオイルを入れる結果になりますから、エンジン保護になりますね。デメリットはホース類が抜けやすくなり事と、ワンウエーバルブが詰まりやすくなることです。
気にならないならそのままでも良いと思いますよ。もしもキャッチタンクをつけるなら、タンクのガスはタービンに吸わせてくださいね。

中村

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オイル漏れ V型RS 06/10/25(水) 16:44