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Re:水温対策【ローテンプサーモ】で質問！
 蜉蝣  - 06/10/28(土) 23:22 -
   ローテンプサーモは『水温を下げる』役割をするものではありません。
低水温補正状態が長く続くだけで、一旦上がってしまえば一緒です。

暖気もせずに走るわけではないでしょう？
ですから『無意味』なのです。


>つまり設計上８０〜９０℃で安定させたいエンジンに対して
>９０℃を超えないと全開にもならないサーモスタットがついているわけですよね？

純正サーモはメーカーが膨大な時間とお金をかけて採用したものです。
それにははっきりとした理由があるわけです。
本当にローテンプサーモが良いならメーカーも採用するでしょう。
でも世界中どこのメーカーも採用しておりません。


>大容量ラジエータ、エアセパレータ、導風板、エアロボンネット等
>いろいろと工夫しても走行時の水温は対して解消されません。

まずは電動ファンをコントローラー等で
任意の温度で高回転になるようにしてみてはいかがですか？

それでも解消されないなら、Vマウントをお試しください。
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▼ 水温対策【ローテンプサーモ】で質問！ レンジ 06/10/28(土) 21:34
Re:水温対策【ローテンプサーモ】で質問！ 蜉蝣 06/10/28(土) 23:22 ≪
Re:水温対策【ローテンプサーモ】で質問！ キンタロ 06/10/29(日) 1:54
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