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▼わをんさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼わをんさん：
>>>▼わをんさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>▼わをんさん：
>>>>>>4型RZに乗っています、わをんです。
>>>>>>先日、初めてサーキット走行をしまして、
>>>>>>帰宅してピークを見てみるとなんと１０kオーバーでした。
>>>>>>過去ログを見ると７〜８ｋと書いてあったので不安になっております。
>>>>>>メーターはDefiで場所はバンジョーから取っています。
>>>>>>あと、オイルはレッドラインの１５ｗ−５０です。
>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>
>>>>>ベンチでエンジンの慣らしなどを行っていると、油温が低いときに３−４０００ｒｐｍで１０Ｋぐらいの油圧になるときがありますね。
>>>>>
>>>>>それですぐにトラブルが出ることはありませんが、油温が高くてもそのようになるなら、メーターがおかしいか、プレッシャーレギュレーターに問題があるかでしょう。普段はどうですか？
>>>>>中村
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>>>週末に確認してみたのですが、
>>>>冷間時アイドリング約４ｋ
>>>>温間時アイドリング約３ｋ
>>>>油温９０℃時３速７０００回転ほど回してみました。
>>>>後でピークを見た所約９．５ｋほどでした。
>>>>よろしくお願いします。
>>>書き忘れていましたがKpa表示です。
>>>よろしくお願いします。
>>
>>確かにピークは高いですが、それがどのようなときに出たのかがわかりません。
>>ご心配でしたら、ディーラーで検査用のメーターなどを使って確認してもらってください。
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>回答ありがとうございます。
>また週末にでもディーラーへ行って確認してもらおうと思います。
>ただ油圧が高いことでのデメリットは何かあるのでしょうか。
>単純に考えると各オイルラインへの負担あたりが心配なのですが・・・
>特に無いようであればこのままでも良いかと考えています。
はい、その範囲なら問題ないですよ。
中村
>よろしくお願いします。
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- 06/10/16(月) 10:23 -
