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▼MKさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼MKさん：
>>>いつも参考にさせて頂いております。当方の１型のFDに４型のコンピューター（ナイトスポーツの４型変換アダプター）を使っております。このままで６型のコンピュータ（純正）を使いたいのですが可能でしょうか？
>>
>>１−４型まではヒートランプがありましたが、４型以降はそれがありません。
>>したがって、その変換アダプターで５,６型のコンピューターを１−３型に装着することはできません。エンジンはかかりますが、アイドルが安定しません。
>>
>>
>>またフューエルカットディフェンサーFCDFのタイプDを保有しているのですがこのまま４型のコンピューターに割り込ませて使用可能でしょうか？
>>
>>使用は可能ですが、どのような仕様で、どのような目的にために装着されるのでしょうか？マフラーが変わっているなら装着しないでくださいね。
>>
>>
>>また現在の使用で満足な場合、あえてパワーFCに移行するメリットはありますでしょうか？以上御手数ですがご教授ください。
>>
>>お車がどのような仕様なのか教えてください。
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
>返信ありがとうございます。藤壷の車検対応マフラーにトラストの純正置き換えインタークーラー、雨宮のフロントパイプ（ステンレス）径は失念してしまいましたがそれほど太くありません。この仕様でむきだしのエアクリーナー（雨宮の台形型の）に交換は危険でしょうか？ボンネットはマツダスピードタイプの物があるのですが雨が心配で交換しておりません。
マフラー交換だけでしたら純正コンピューターでも大丈夫です。でもフロントパイプまで変えているなら、燃調を取ったほうがいいですよ。
しかし、エアクリの交換で燃調をする必要はありません。エアクリの交換ではほとんどパワーは変わりませんから。
純正のままのコンピューターなら、交換する意味は無いと思いますよ。
中村
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- 06/10/9(月) 19:03 -
