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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼くれいさん：
>ＳＣＡに興味がありこの製品について質問します
>車両はＦＤ３Ｓ：４型、ＣＰＵ：パワーＦＣ（純正ソレノイド使用）、ブーコン：無し、ノーマル純正タービンです。
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>まず、ＳＣＡを取り付けた時にパワーＦＣにおいても純正ソレノイドを使ってブースト圧をコントロールする配線が切断されるのでしょうか？
はい、遮断されます。
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>また、御社ＥＢＳ以外のブーストコントローラー（Greddy Profec II）とＳＣＡを取り付けした際でも、ＳＣＡの効果は表れるのでしょうか？
電磁バルブ式のブーストコントローラーにはすべて取り付けられ、効果はあります。ただし、SCAのコントローラーに対する配線の加工が必要です。
中村
>（セカンダリー切り替わり時にタービンの予回転が行われるのかと言うことです）
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>ブーストコントローラー装着方法はWGとＴＰをパラ接続とします
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>現在レスポンス重視の車に仕上げるべく色々情報を探していて、ブーストの立ち上がりではEBSやパワーFCよりもECVやProfecが良いとの結論に自分は至りました。しかし、後者では切り替わり時に立ち上がり又タービンにも良くないとの事なので、SCAに興味を持った次第です。
>ＳＣＡがＥＢＳのみに対応した物だったら申しわけありません。
>よろしくお願いします
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- 06/10/5(木) 9:10 -
