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了解しました。
ご回答ありがとうございます。
今後、また教えていただきたいことがあった場合は、いろいろとお聞きしたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>横から失礼します。
>その慣らしの間は、普通に走ってください。ブースト圧もかけてＯＫです。
>回転数も上限だけ守ればＯＫですよ。
>中村
>
>
>▼ＦＤ大好きさん：
>>ご返答ありがとうございました。
>>知り合いが言っていた慣らし方法は、きっとナイトさんの事を言ってたのかもしれません。ひとつ教えて欲しいのですが、4000rpm以上回すのにﾌﾞｰｽﾄを掛けずに行わないといけないのでしょうか？やっぱり2500km時点4500rpmまでのフル加速って良くないのですよね？
>>
>>▼ウイニングリミテッドさん：
>>>どっちでも十分だと思いますが、ナイトさんのＨＰには、
>>>http://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/ENGINE.htm
>>>
>>>参考までに実走行の場合の目安は、
>>>１，０００ｋｍ ３，０００ｒｐｍ
>>>１，５００ｋｍ ３，５００ｒｐｍ
>>>２，０００ｋｍ ４，０００ｒｐｍ
>>>２，５００ｋｍ ４，５００ｒｐｍ
>>>３，０００ｋｍ ５，０００ｒｐｍ
>>>
>>>とありますね。
>>>
>>>
>>>▼ＦＤ大好きさん：
>>>>こんばんわ。もうひとつ教えてください。
>>>>知り合いが最近、FD3SのエンジンをO/HすることになりO/H後の正しい慣らしの方法を教えて欲しいのですが、1000kmまで3000rpm。その後100km毎に500rpmづつ回転を上げて2000kmで慣らし完了。その後、ﾌﾞｰｽﾄを徐々に上げて行く方法を聞いていたのですが知り合いは、3000kmまで慣らしが必要と聞いていると言ってます。内容は、最初の1000kmは同じですが、その後500km単位で500rpm上げて行く方法らしいです。そうすると3000kmで5000rpmまでできる事になります。どちらが良いのでしょうか？それとも別に慣らし方があるようでしたらご教授ください。また慣らし中はブーストは全くかけてはいけないのでしょうか？たとえば、2000km以降なら少しずつであればﾌﾞｰｽﾄをかけて良いとかありますか？
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