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▼ＦＤ７さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼ＦＤ７さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんばんは。
>>>>
>>>>▼ＦＤ７さん：
>>>>>トレッドをホイールのオフセットによって広げる場合に発生する、メリットデメリットはなんでしょうか？よく聞くのが､ワイドにしすぎるとウエット時のコーナリングが難しい？などですが、実際どうなんでしょうか？車はＦＤです。
>>>>
>>>>純正のホイールからオフセットでトレッドを広げても、せいぜい１−２Ｃｍ単位でしょう。そのレベルでは何も変わりません。ドライバーによっては、交換したという気持ちが、何か変わったような気持ちになるかもしれませんが、ブラインドテストなどをすれば、何も変わらないことがわかると思います。
>>>>参考にしてください。
>>>>中村
>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>>お返事ありがとうございます。説明不足でした。ワイドフェンダーを付けようかと思ってます。フロント２センチ、リヤ５センチワイドになるフェンダーです。それに合わせたホイールにしようと思ってますが､ノーマルがら比べてこれだけワイドになると走りがどうなるかイメージできないので・・・。
>>>メリット、デメリットなどあれば教えて下さい。ちなみに構造変更もする予定です。
>>
>>フロントの２ｃｍなら操縦性はほとんど変わらないでしょう。デメリットはハブに対する荷重が増えますから、ハブのダメージを心がけてください。
>>でもサーキットでタイムアタックなどをしないなら、壊れるようなことは無いですよ。トレッドをワイドに変更するなら、厳密に言うとレバー比が大きくなるのですから、ダンパーレートやＳＰレートも上げなければならなくなります。
>>でもフロントの２ｃｍぐらいなら気にしなくても大丈夫ですよ。
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
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>お返事たいへんありがとうございます。リヤの５センチワイドはさすがにやり過ぎでしょうか？操縦性はダウンする方向になってしまうのでしょうか？色々調べてみるとレーシングカーなどのＦＲ車のリヤのトレッドはフロントより狭いのが常識？みたいなんで・・・。
>ちなみに今もミニサーキットを中心に走ってます。
ＦＤはパワーが大きいですからトラクションを確保するのが大変ですね。
そういう意味ではタイヤサイズも含めてリアーが大きいのは問題ないとおもいますよ。問題はそこから先のセッティングですよ。
中村
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- 07/3/22(木) 12:57 -
