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Re:エア噛みと温まったエンジンの再始動時の不安定
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/3/4(日) 10:48 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼FD4型さん：
>中村様
>素早いレスポンスありがとうございます。
>
>>足さないとどうなりますか？
>
>とりあえず1週間冷却水を足さずに水量だけ確認して走ってみます。

それぐらいの水位で安定する場合もあります。


>
>>足し続けているわけですが、リザーブタンクの水量はどうなっていますか？
>>エンジンをＯＨした際に、スクエアリングの溝はどうだったのでしょうか？
>
>リザーブタンクの水量は満タンのままです。

リザーブタンクの水量はフルとエンプティーの中間にしてください。
満タンではリザーブタンクにフローしているかどうか判断ができません。


>
>>アフターアイドリングをしないとどうなりますか？
>
>駐車してすぐにエンジンを止めるのは良くないと聞きますので試したことはありませんが
>最短30秒、長くて1分のアイドリングを行っています。
>いずれの場合も高回転を多様した走行後に症状が出やすいようです。

水温はオーバーヒートしていないですね？
中村
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▼ エア噛みと温まったエンジンの再始動時の不安定 FD4型 07/3/4(日) 7:40
Re:エア噛みと温まったエンジンの再始動時の不安定 ナイトスポーツ 07/3/4(日) 9:44
Re:エア噛みと温まったエンジンの再始動時の不安定 FD4型 07/3/4(日) 10:34
Re:エア噛みと温まったエンジンの再始動時の不安定 ナイトスポーツ 07/3/4(日) 10:48 ≪
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