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▼ナイトスポーツさん：
>▼［名前なし］さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼ＦＤ２型さん：
>>>>こんばんわ。
>>>>
>>>>本日、車に乗ろうとしてエンジンをかけたらかぶってるかの状態になっていました。
>>>>なんとかエンジンは掛かったのですが走り始めると「ゴボゴボ」っとなって
>>>>エンジンが吹けません・・・
>>>>リミッターが掛かったのかのようになりタコメータもブルブル
>>>>油圧計もブルブル・水温計もなんかおかしな動きをします・・・
>>>>
>>>>前日までは普通だったのですが・・・
>>>>
>>>>エンジンがあったまって少し走ると通常に走行は可能になります。
>>>>心配で全開にはできませんが。
>>>
>>>あったまってかぶりが取れたのではないでしょうか。
>>>
>>>
>>>>
>>>>ＰＯＷＥＲ ＦＣが付いているのですが、０２センサーのところが
>>>>０Ｖとなっており機能してないようなのですがこれが原因でしょうか？
>>>
>>>Ｐ−ＦＣではフィードバックを行なうか行なわないか選択できます。
>>>そのＰ−ＦＣはどのような設定になっていますか？
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>お忙しい中申し訳ありませんがご回答よろしくお願いいたします。
>>
>>こんばんわ。
>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>>
>>本日プラグ交換したのですが症状はかわりませんでした・・
>>
>>リミッターがかかったのかのようにマフラーからもパンパン音がなる状態です。
>>
>>また温まればよくなるのですが冷えると駄目になります。
>>
>>02センサーのフィードバックはONでもOFFでもかわりませんでした。
>>
>>なんというか最初の発進の5キロくらいはその症状がでます。
>>
>>失火なのか燃料が来てないのか?という感じです。
>>
>>どこかのセンサーが壊れたのでしょうか？
>
>それでは一旦コンピューターを純正に戻してください。それでモニターのチェックをしてください。そうすれば原因がわかるかもしれません。もしも純正コンピューターで支障が出ないようなら、Ｐ−ＦＣの設定に何か問題があることになります。
>中村
>
>ＰＳ 大きな負荷をかけて走らないなら、ノーマルコンピューターでも大丈夫ですから、それでモニターの確認をしてください。
おはようございます。
本日、純正のコンピューターに戻して見ましたがダメでした。
コンピューター関係なしに状態は悪化しました。
少し走ってもエンジンが吹けなくなりました。
謎に純正の油圧系が振り切ったままになってしまいました・・・
あとはアクセルを踏んでリミッター見たいなのが掛かったときに
走行距離数とオドメーターが消えます・・・
そしてマフラーからバンバンなりそこでさらにアクセルを踏むと
エンストします。
２０００回転以上は回せない状況になりました。
気になるのは以上に電圧が低い事です。
最低は９Ｖとかになります。最高は１３Ｖくらいです。
その時にはタコメーターも速度計もおかしくなります・・・
電圧が安定していないのです。
燃料関係のトラブルなのか・・・
点火関係のトラブルなのか・・・
電気関係のトラブルなのか・・・
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