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ありがとうございます。
ブーストコントローラがついていいて、マフラーとエアクリが社外品です。
あと、ブーストが0.7までかかる設定ですが、リミッターが作動しないので
ECUも変わっていると思います。
以上、よろしくお願いいたします。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼FC乗りさん：
>>アクセル開度を、一定にして加速していくと、
>>走行抵抗と釣り合うところで回転数も一定になるのですが、
>>ちょうどそのタイミングで「ボボボッ･･･」というような音がして、
>>連成計の針が負圧の方へ振れます。
>>
>>しかも、特定の速度、特定の回転数、特定のアクセル開度、特定の圧力、
>>というわけではなく、上記の条件「加速力＝走行抵抗」となるタイミングであれば、
>>減速中にアクセルを開けた場合の「加速力＝走行抵抗」でも起こってしまいます。
>>おそらく失火だと思うのですが、原因がわかりません。
>>
>>お忙しい中申し訳ありませんがご回答よろしくお願いいたします。
>>
>>１２３４
>
>そのお車はすべてノーマルですか？
>何か変わっていますか、詳しく教えてください。
>中村
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