| |
お忙しい中、返信ありがとうございました。
このまま走ってみて、ギア抜けが多発するなら
乗せ替えてみます。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼77さん：
>>返信ありがとうございます。
>>普通に回転を上げて走行している分には
>>ギア抜けが無いのですが、回転を上げてつなぐのがいけない
>>のでしょうか？
>>
>>たまにギアのはいりが渋いのはツインプレートが
>>原因でしょうか？
>>
>>また、対策はミッション乗せ替しかないでしょうか？
>
>僕は実車を拝見していませんから、文章だけで推測しています。
>そうすると、ミッションの入りが悪いのはミッションの原因も考えられますが、
>クラッチが切りきれていない可能性もあります。
>そして、ギアーが抜けるのは、ドライバーがきちんとシフトを行ってギアーが入っていると仮定するなら、ミッションが原因です。この場合はミッションを分解するしかありません。
>しかし、ドライバーがきちんとシフトを入りきれていないなら、ミッションが原因にはなりません。いかがでしょうか。
>中村
>
>
>>宜しくお願いします。
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼77さん：
>>>>いつも参考にさせて頂いてます。
>>>>現在ツインプレートが入ったＦＣでドリフトを
>>>>始めたのですが、クラッチを踏んでサイドを引き
>>>>回転を上げてクラッチをつなぐとたまにギアが抜け
>>>>オーバーレブさせてしいます。
>>>>
>>>>クラッチはシングルに戻す予定ですが、改善されるでしょうか？
>>>>また、ミッションオイルを変えれば少しはよくなるでしょうか？
>>>
>>>きちんとシフトが入ったミッションで、パワーをかけてシフトが抜けるなら、
>>>いくつかの原因が考えられます。
>>>ひとつは、ギアーのスラストクリアランスが増えたか。
>>>そしてギアーのハブとの勘合部分の磨耗、ロッキングボール部分の磨耗などです。
>>>どちらにしてもミッション本体の内部の問題です。参考にてください。
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>みなさん宜しくお願いします。
|
|
