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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼アーチャリーさん：
>13Ｂペリのエンジンですが、サーキット走行中にブローいたしました。
>富士で４週目でした。水温、油温は見ていませんでした。
>エンジンは中古エンジンで、積んでから、２回サーキットを走りましたが、
>駆動系に問題があり、スピードで１００キロぐらいしか、出していませんでした。
>やっと富士で全開と思いきや、、、、、
>ばらして見てみると、オイルパンから、銅色の破片
>フロントローターとエキセンのメタル部分の破損
>オイルポンプが、ゴリゴリ回りが、悪いかんじ
>Ｆローターのアペック１箇所ローターに食い込む感じ、
>単にオイルポンプの故障からでしょうか？
>教えてください。
速度が１００Ｋということは、温度も回転数も低かったと仮定します。
また、速度も低いのですからコーナリング時の横力も少なかったでしょう。
そうなるとメタルの破損は通常では考えられません。
エンジンを搭載した最初に油圧はどれぐらいありましたか？
ポンプはそんなに簡単には壊れません。ゴリゴリ回りと書かれていますが、
分解してポンプの何が壊れていましたか？
中村
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- 07/5/4(金) 8:56 -
