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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼れれれのREさん：
>こんばんわ。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼れれれのREさん：
>>>FCを購入したときから、社外のコンピューター(ROMチューン)が入っており、
>>>アクセルを踏みこんだときに、セカンダリ側?のスロットルがちょっと開いた辺りで
>>>ブーストがかかり始めて、グイグイ加速するのですが、
>>>さらに踏み込んで全開にすると、加速感が余りありません。
>>>
>>>これは、燃調があっていないのでしょうか？
>>>それ以外は、特に不具合はないのですが。。。
>>
>>その間のブースト圧はどのような変化をしますか。できるだけ正確に教えてください。
>>中村
>
>
>2000rpmぐらいから、それぞれアクセルを踏んでみました。
>
>全開時(2000-6500rpm)：
>2500回転ぐらいから正圧に入り始めるのですが、
>針の動きもゆっくりとしていて、4500rpmぐらいで0.65になり、それ以上上昇しません。
>
>パーシャル時(2000-5500rpm)：
>2300回転ぐらいから正圧に入り始め、
>3500rpmぐらいで既に0.65になり、そのままの開度でいると
>ハンチングが発生します。
>
>パーシャル⇒全開：
>パーシャルでブーストが0.65になった後、アクセル全開にすると、
>ハンチングは発生せず、ほぼ0.65のまま加速していきます。
>
>全開、パーシャルともに、ブーストの上昇はスムーズで、
>息継ぎ等の問題はありませんが、全開よりもパーシャルのほうが速く感じます。
>
>アドバイスのほどよろしくお願いいたします。
純正のタービンですか？もしも純正のノーマルのタービンなら、風量が少ないですから、５０００ｒｐｍ以上ではブースト圧が下がってきます。高回転では０．５ぐらいになるはずです。ですから加速感も最後までぐいぐいというわけには行きません。しかし、ブースト圧がそこまであってパーシャルの方が加速が良いなら、燃調があっていない可能性が高いですよ。まずはＲＯＭチューンしたコンピューターのセッティング内容を確認されたほうが良いでしょう。
中村
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- 07/5/4(金) 9:04 -
