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中村さま、ｐｉｒｏｋｏさまありがとうございました！
ナイトさんのシングルとノーマルのフライホイールと
ベアリングだけあれば取り付け可能なんですよね？
勉強になりました。。。
ありがとうございました！！
▼ｐｉｒｏｋｏさん：
>書かれている内容を読みますと、クラッチやフライホイールの構造や機能をご理解されてないように思います。その状態でのクラッチ交換は無理＆危険かと思いますので是非ディーラーとかショップにお願いするのがいいと思います。
>私はプライベートでクラッチ交換しますが結構難易度の高い作業だと思います。
>
>ちなみにグリップでもドリフトでもフライホイールがないとクラッチが装着できません。また、現在のツインプレートにはカウンターウェイトが付いてあるはずですし、カウンターウエイトは純正部品です。
>
>悪意はないのでお気を悪くしないでください。
>
>▼FC乗りさん：
>>早速の返信ありがとうございます。
>>ノーマルフライホイールにはカウンターウエイトはいらないのでしょうか？
>>ナイトさんのフライホイールには付いてますよね？
>>また、ベアリングなども必要なのでしょうか？
>>（他に必要な純正部品があれば教えて頂けませんか？）
>>
>>ドリフト走行なのでフライホイールは必要でしょうか？
>>よろしくお願いします。。。
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼FC乗りさん：
>>>>現在ツインプレートを装着しているFCに
>>>>乗っているのですが、滑ってきたので
>>>>知人から未使用のナイトさんのシングルクラッチを
>>>>譲ってもらったのですが、取り付けを自分でしよう
>>>>と思うのですが、取り付けに必要な部品は他にありますか？
>>>>また、取り付けにあたって特殊な工具などは必要なのでしょうか？
>>>>
>>>ツインプレートが付いていると言うことは、フライホイールもツインプレート用が付いていますね。
>>>そうなると、純正のフライホイールかそれ同等のフライホイールが必要です。
>>>
>>>作業はミッションをおろして、クラッチをはずし、フライホイールを交換します。
>>>その際に工具として、リングギアーストッパー、フライホイールエンドナット用のＳＳＴ，フライホイールをはずすためのプーラーなどが必用です。
>>>あとは一般的な道具として、センターツールやリフト、それにインパクトが必要ですよ。
>>>中村
>>>
>>>
>>>>よろしくお願いします。
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