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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼FC3Sin大阪さん：
>こんばんわ。
>いつも拝見させていただいております。
>
>先ず最初に、私のFCは、マフラーとブーストコントローラー、及び、ECU以外はノーマルです。
>
>購入後しばらくしてから、温間時の始動不良が発生するようになり、頭を悩ませています。
>
>状況は・・・暖機⇒しばらく走行⇒水温・油温ともに安定⇒エンジンを停止。
>この状態で約10分経ってから、エンジンを始動しようとすると、
>セルと一緒に回るだけで、全然始動してくれません。
>
>こうなってからでも、アクセル全開でセルを回すと、直ぐに始動します。
>状況から判断してカブりだと思うのですが、冷間時・エンジン停止直後・
>エンジン停止後30分以上経ってからの始動では、何の問題もありません。
>
>そこで、自分で考えられる範囲を調査してみました。
>
>1.スロポジ調整＆新品に交換(調整で改善されなかったので、念のため交換)
>2.エアフロの掃除＆正常動作の中古品に交換
> (掃除で改善されなかったので、念のため交換)
>3.コンプレッション値測定(250rpm換算で平均8.4)
>4.ECUリセット(バッテリの接続端子を解放)
>5.アイドリング(FAS・TAS)の調整
>6.BACVの掃除
>7.スロットルボディのグリスアップ
>8.ワックス・ダッシュポッド(直接は関係ないかもしれませんが、念のため)
>9.プラグを新品に交換(イリジウムの9番)
>10.配管の抜けチェック
>11.プラグコードを新品に交換
>12.ECU側の水温センサを新品に交換
>13.スロットルボディ側の吸気温センサーの掃除
>14.チェックランプによる確認(たまに”17番”が表示されます)
>
>以上のことを、調べてみたのですが、まったく改善されません。
>残った要素は・・・燃ポン？インジェクタ？ECUの故障？ぐらいしか思い浮かびません。
>
>恐れ入りますが、アドバイスをご教授願います。
エアフロとタービンをつないでいるダクトにホースが２本つながっていますね。
１本はブローバイガスのホースですが、それにはバルブが付いています。
そのバルブが詰まっていないか、正常に働いているかを確認してください。
理由はわからないのですが、そのバルブが故障すると温間始動不良になります。
中村
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- 07/4/1(日) 10:21 -
