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▼緑７さん：
>初めまして。緑７と申します。
>５年式のＦＤに乗っているのですが、朝の通勤時と夜の帰宅時のまだ水温が全然上がっていない時(エンジン始動後１〜３分位)に信号が青になって１速でアクセルを全開にすると狂った様にブーストがかかります。
>恐らく１ｋは軽く超えています。(ブースト計を付けていないので分りませんが・・・)
>しかし２速にギアチェンジしてアクセル全開にしても大したブーストはかかりません。(0.3〜0.4位と思います)
>そして、次の信号待ち等で止まりまた同じ様に１速でアクセルを全開にしても
>最初のようなブーストはかかりません。一番最初のアクセル全開のみ異様にブーストがかかります。
>これはどこかが壊れているのでしょうか？それともこのようなものなのでしょうか？
>どうかご教授下さい。よろしくお願いします
>
>ちなみに仕様はＨＫＳキノコ型エアクリ＆藤壺パワーゲッターマフラーのみで走行距離は７万３千ｋｍです。
純正のブースト計はあいまいです、
よく壊れることを聞きます、
後付のブースト計を取り付けて確認をしたほうが良いのでは、
加速やトルクなどが体感しなければ、
純正ブースト計の不都合じゃないですか、
<水温が全然上がっていない時(エンジン始動後１〜３分位)に信号が青になって１速でアクセルを全開にすると>
あまりエンジンに良くないことですね、(ロータリー、レシプロとも)
ある程度エンジンがあったまってからじゃないとアクセル全開はエンジンに負担をかけてしまいます、ゆっくり暖めて、ゆっくり冷ます、急激な温度変化はエンジンにとって相当な負担がかかります、
生産中止の車ですので大事に乗ってください。
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