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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼ナナさん：
>>どうも中村さん先日はご丁寧にありがとうございました。
>>オルタネーター発注しました！なにからなにまで聞いてしまって申し訳ありません！
>>オルタネーターの交換ＤＩＹでやってみたのですが、どういう手順で交換すればよいでしょうか？教えていただけませんでしょうか？
>
>まずＢ端子をはずすのですが、間違ってショートさせると危険ですから、注意して作業をしてください。心配でしたらバッテリーのマイナス端子をはずして作業すると良いですよ。
>次にＬ端子をカプラーではずしてください。
>配線はここまでです。
>次にベルトのテンションのナットを緩めて、その後にアジャスターのボルトを緩めてください。そしてオルタネーターの支点のボルトを緩めてオルタネーターを下に押し下げてください。
>オルタネーターが下がるとベルトがはずせるようになります。ベルトをはずしたら、支点のボルトをはずし、アジャスターをはずしてオルタネーターをエンジンからはずします。
>
>装着はその逆です。
>注意しなければならないのは、ベルトのリブがプーリーにきちんと乗っかっているかどうかを確認することです。Ｖベルトではありませんから、きちんとリブが合っていないとベルトを破損します。
>
>すべてを装着したら、ベルトのテンションを調整してください。
>文章で説明するとなると数値になります。
>オルタネーターのベルトは、オルタネーターとエキセンのプーリー間で１０Ｋｇの荷重を加えた時に、７ｍｍ−７．５ｍｍのたわみがあるように調整してください。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>
>中村
有難う御座います！！ベルト外す時は力業ですね（汗）
何とか取替え完了し、電圧もかなりいい感じになりました。この度は
何から何まで、助言いただきありごとうございました！！
ナナ
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