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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼FD1型さん：
>こんばんは
>今日気が付いたのですが、走行後にエンジンを止めると
>エンジンかウォーターポンプからだと思いますが
>ジクジク？音がしています
>押し出されたラジエター液が沸騰しているような感じです
>これはどこかでラジエター液が漏れているのでしょうか？
>また、故障だとすると修理は大掛かりになってしまいますでしょうか？
●いえ、そういう音は正常時もしますよ。
大丈夫です。
>
>また、高速道路で３速４０００回転からアクセルを踏み込んだ際に
>ブーストが０．２くらいまでしかかかりません。
>３０００回転から踏み込んだ場合はキチンとブーストがかかるのですが
>なにが異常なのでしょうか？
●症状としてはセカンダリが上がっていないということですね。
原因はたくさんありますよ。
触媒のつまり
配管抜け
アクチュエーターのロッド
チェックバルブの抜け・破損
。。。
ぜひ、プロの方に見てもらってくださいね。
>また、１・２速の場合は正圧になると激しいノッキング？なのか
>激しくガクンとなってしまいます
●ノッキングではありませんね。
>怖くてそれ以上踏み込んでないのですが、タービンが壊れているのでしょうか？
●いえ、ここではそれを断定できません。
しかしタービンが原因で「ガクン」とは、まずなりません。
>ちょっと前に高速で帰ってきた時に一般道を普通に走っているときに
>「カランカランカラン・・・ボフッ！」
>って音が聞こえてから調子が悪いように感じてます。
●はい。こちらにお持ちいただくことは可能ですか？
であれば点検をして見たいですね。
もしくはお近くのディーラーさんなどで。
症状をきちんと伝えて、一つ一つ解決していきましょう。
金井
>
>変な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。
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- 07/4/20(金) 13:48 -
