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Re:クーラントのつまり?
 FC3S愛知  - 07/4/13(金) 22:39 -

   ▼ナイトスポーツさん:
ありがとうございます。エンジンの冷却ラインを洗浄するのは個人では難しそうですね。
90度以内になるようにですね、わかりました。ありがとうございます。

>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼FC3S愛知さん:
>>こんにちわ、いつも楽しく拝見させていただいています。
>>FC3Sの後期に乗っているものですが、半年ほど前にラジエタが破裂し、中古の純正品に交換しました。ところがまた半年も経たずに同じように破裂してしまいました。中古品で年数の経ってるものですので仕方がないのですが、もしかして、どこかラインで詰まっていて、破裂しやすくなっているのでは?と考えました。
>>もし素人でもチェックする方法がありましたらご教授ください。よろしくお願いします。
>
>ラインのつまりは存在します。チューブに老廃物が詰まることがあるからです。
>冷却水を抜いた際には、エンジンの冷却系も洗浄してください。古いと驚くほど老廃物が出てきます。
>
>また、ラジエターやFDのエアーセパレータータンクなどが破損する一番の原因は、高い水温によるプラスティックの劣化です。
>100度を超えるような温度で使っていると、タンクが割れてしまいます。
>まずは水温を90度以内に下げることです。
>
>中村
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クーラントのつまり? FC3S愛知 07/4/13(金) 3:33
Re:クーラントのつまり? ナイトスポーツ 07/4/13(金) 9:24
Re:クーラントのつまり? FC3S愛知 07/4/13(金) 22:39

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