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金井様、早速のご解答、ありがとうございます。
ノックですか…。十分注意はしていたつもりだったんですが、甘かったですか…。
プラグコードは社外品を使用していました。一応ロータリー専門店のモノです。
あまり関係は無いと思いますが、燃料ポンプは20B用を使っています。
ブーストについてですが、P-FCで0.8に設定していたにも関わらず、
後付メーター読みとはいえ、1.3までも上がるものなんでしょうか？
ブーストカットが作動した気配は無かったので大丈夫かと思っていたんですが…。
ちなみにブローしたのはリア側のローターです。
とりあえず、解決策の一つとしてブーコンの装着ということですね。
その点は了解しました。
▼ナイト 金井さん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。原因はノックですね。
>ではそのノックがなぜ発生したかです。
>点火のセッティング
>そしてプラグコードは何をお使いだったかが気になります。
>（これに対してのご回答は、純正だったか社外だったかでお答え頂ければOKです）
>またブーストも上がりすぎています。
>後付けメーターで１，０以内に抑える事が必要ですね。
>僕も、この仕様でしたらブーストコントローラーでの制御をお勧めします。
>
>いかがでしょう。
>
>金井
>
>
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- 07/8/8(水) 15:07 -
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