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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼斉賀さん：
>はじめましてオイルフィルターに興味があり、投稿させていただきます。まったく無知なもので詳しく教えていただけたら幸いです。
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>「発熱量が高く、油圧脈動の高低差が生じるロータリーエンジンは、オイルコンディションによって性能が左右されます。」と書かれていますが、レシプロよりもオイルフィルターの働きの重要性があるのでしょうか？
文章に紛らわしい点がありましたらお詫びしますが、オイルフィルターの重要性が、レシプロより大きいという意味ではありません。
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>「エンジンに対してオイルフィルター容量が充分でないと、目詰まりにより油圧が上昇し、フィルター内部のリリーフバルブが開き不純物が除去されぬままメタル及び燃焼室に送られエンジンに悪影響を及ぼします。」とありますが、不純物とはどのようなものでしょうか？例えば一番害を及ぼす不純物は金属粉とか？
はい、エンジンはどんどん磨耗します。シールもハウジングもです。
それらは金属粉ですよね。小さいフィルターは目詰まりを起こさなくても、リリーフバルブは作動して、オイルはバイパスされています。今回のオイルフィルターでも完全にバルブが作動しないわけではありませんが、現在のスペースからできる最大容量にして、改善をしています。
中村
>
>お忙しい中すみません。
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- 07/8/22(水) 13:01 -
