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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼おりさん：
>こんにちは。
>
>FD4型/約6万kmです。
>先日サーキット走行中に注意力散漫から思わず
>水温（おそらく）110-115度くらいで全開にしてしまったのですが、
>
>全開→アクセルオフ
>のタイミングで社外ボンネットの穴から勢いよく
>噴水？白煙？が吹き出してきました。。
>（オフの瞬間のみで、ブワッと吹いたあとは止まりました）
>
>…というのを2回
>1回目…「あれ！？何だ！？」の状態
>2回目…「やばい…！」の状態
>やってしまい、あわててその周にピットへ戻り
>エンジンルームを見たのですが、
>（一瞬で蒸発してしまうとは思うのですが）どこかに水が
>かかった痕跡、などは見当たりませんでした。
>
>その日は走行を中止しビクビクしながら約50kmの道のりを帰りつつ
>数日後にチェックしてみると
>
>・クーラントが減っている模様は特になさそうです
>・オイルが目立って減っている模様も特になさそうです
>・ブーストが設定0.9に対し0.5程度までしかかからない？
> （これはチェックした日の吸気温のせいかもしれませんが）
>
>といった状態でした。
>いずれにしても「噴水」が初の事件でして、
>原因もイマイチつかめずで不安な感じです。
>
>問題があるようならせっかく涼しくなってきたこの時期のうちに
>解消しておきたく、想定される原因や修復についてアドバイス
>いただければと思い書き込ませていただきました。
>
>（補足）
>ちなみに、純正以外で吹き出しそうな箇所としては
>・社外エアクリ
>・社外ブローオフ
>などもあるかも？と思っています。
>
>宜しくお願いします。
アクセルオフで出てくるものとしては、インテーク内のオイル成分ですが、ブローオフは純正ですか？大気開放にしていますか？
クーラントが減っている形跡は無いとのことですが、エンジン上部のキャップを開けて水量を確認しましたか？エアーセパレータータンク内の水量はどうですか？
中村
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- 07/9/3(月) 9:26 -
