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Re:エンジンブレーキ後のアイドリング
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/9/9(日) 13:39 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼TAAさん:
>こんばんわ。
>いつも拝見させていただいております。
>
>最近、エンジンブレーキで減速後のアイドリングが、
>1100回転辺りで引っかかってしまうようになりました。
>
>特にヘッドライト、エアコンのファンを回したとき(ACスイッチはOFF)に
>頻繁に起きるようになりました。
>しかしながら、空吹かし、一度1000回転以下になってからは、
>今までどおり、730回転ぐらいを推移しております。

減速しながらと言うと、車が走っている最中の事でしょうか?
走りながらなら、1100rpm付近で一旦回転の下がりが止まるのは正常だと思うのですが。

停止していて空ぶかしをするとどうなりますか?
クラッチスイッチは正常ですか?


>
>当初、インマニのガスケットを疑っていたのですが、
>730回転ぐらいのときは、今までと変わらず負圧が450mHgなので、
>ガスケットの線は無いのかな?と考えているのですが、
>他に原因は何が考えられるのでしょうか?
>
>また、この現象がおきてから、ブーコン(Dual SBC)でブーストの自動学習が
>出来なくなってしまいました。
>※マニュアル設定では、問題ないのです。

それはぼくではわかりません。なぜならそのブーストコントローラーを取り付けることがほとんど無いので、配線や機能等わからないのです。
中村


>
>アドバイスのほどよろしく御願いいたします。

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エンジンブレーキ後のアイドリング TAA 07/9/9(日) 2:08
Re:エンジンブレーキ後のアイドリング ナイトスポーツ 07/9/9(日) 13:39
Re:エンジンブレーキ後のアイドリング TAA 07/9/9(日) 13:53
Re:エンジンブレーキ後のアイドリング ナイトスポーツ 07/9/9(日) 14:04
Re:エンジンブレーキ後のアイドリング ナイト 金井 07/9/9(日) 14:31

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