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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。車輌には問題がないと思うのです。
これはなかなか文章ではお伝えしにくい内容でもありますので
お電話など頂ければ助かります。
ご連絡お待ちしております。
金井
▼こうづきさん：
>いつもお世話になっております。
>
>現在、FCのブースト不安定に悩まされており、
>知恵をお貸しいただきたい所存です。
>
>当方のFCの仕様は、サイドポートにハイフロータービン、4BEAT、
>フロントから76φストレートのマフラーです。
>
>
>ハイフロータービンは高回転でもたれないはずなのですが、
>気づいたら6000回転からたれるようになってしまいました。
>以前は7000回転でもたれていませんでした。
>
>
>現在の症状、具体的には、
>設定の0.8kをキープできず、6000回転から0.7kへたれるといった感じです。
>また、設定ブーストを0.6kに下げると、
>今度は回転が上がるにつれて0.7kに上がります。
>（エキゾーストハウジングは削って、
> スイングバルブの稼働量を増やしています）
>
>0.8kもキープできない。
>0.6kもキープできない。
>という状況です。
>下がるか上がるかしています…
>
>
>使用しているブーストコントローラはトラストのプロフェックBで、
>学習機能などもないし、以前はこのように不安定じゃなかったのですが…
>よくよく見ていると、ブーストハンチングも起こしているときがあります。
>以前の0.8kでピッタリ安定、という感じではないです。
>
>
>当方で調べた限り…
>
>・負圧はブースト不安定に気づく前と変わらず。
>・アクチュエータを違うものに交換してみたが変化なし。
>・BACVへ向かうホース、異常なし。バンド装着済み。
>・ブーストコントローラのホースを全部交換してみたが変化なし。
>・ブーストコントローラのフィルタも特に詰まりなし。
>・アクチュエータへのホースを外したところ、
> ブーストは1k以上に上がったので、タービン機関的には
> 問題なし？と思います。
>・なぜかディチョークが出来ません。
> スロポジもナロー、フル、規定値なのですが…
> アクセルワイヤも適度なテンションです。
> クランク角センサに何かあるのでしょうか？
>・でも、ダイアグにエラーは出ません。
>
>
>ハイフロータービンでブーストがたれる場合、
>どんなトラブルが考えられるでしょうか？
>
>よろしくお願い致します。
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- 07/9/21(金) 13:11 -
