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返信ありがとうございます。
モニターチェックはデイラーでしてもらえば
いいのですか？
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼初心者さん：
>>以前、スロポジを調整しても調整できなかったので、
>>新品を購入して、取り付けランプもグリーンが
>>付くようにセットして走行したのですが・・
>>水温が上がるまではスムーズに3000回転まで
>>上がるのですが（暖気走行中なのでそれ以上はあげません）
>>水温が４０度を超えると、2000〜３００0回転でかぶって
>>それ以上回転が上がらない状態になるのですが、エンジンを切ったり
>>水温が６０度を超え始めると普通に走行ができてしまうのですが
>>何か、他に原因があるのでしょうか？
>>
>>また、スロポジの調整は走行2Ｋ程で狂う物なのでしょうか？
>>また、セッテイングの際にバッテリーを抜くか何かしなければ
>>いけないのでしょうか？
>>
>>車の使用は、ＦＣ後期 むき出しエアクリーナー、マフラーと
>>他社ＣＰのブーストＵＰの使用です。
>>
>>暖まるまで、普通に走行出来なく危ないのでお手数ですが
>>何か思い当たる原因があれば教えて下さい。
>
>文章を拝見すると、冷間時の燃料補正時に燃調があっていないように感じます。
>この場合、一番良い方法はモニターチェックをすることです。
>まずそれをして問題点が記録されていないか確認してください。
>それで何も出てこないなら、コンピューター用の水温センサーなどのチェックが必要です。まずはモニターチェックをしてください。
>
>中村
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