| |
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼ＲＥＤ ＺＯＮＥさん：
>>いつも参考にさせて頂き、大変感謝しております。
>>ＦＤのスロットルについて教えて下さい。ＦＤ４型（ＭＴ）、ブーストアップ仕様で純正ＥＣＵベースの某ショップのＥＣＵに交換。
>>1.スロットルは１〜６型によって異なりますか？スロットルに付いている４本のボルトの内１本を折ってしまい（スロットル清掃後取り付け時）取り付け不可能になってしまいました。そこで中古でスロットルを探しているのですが、４型用でなければ駄目でしょうか？
>
>いいえ、大丈夫ですが、折れたスタットを抜き変えたほうが安上がりですよ。
>
>
>>2.また、この機会にビッグスロットルを検討していますが、どのようなメリットがあるか教えて下さい。
>
>高回転でのパワーアップが望めます。仕様にもよりますが、１０−１５馬力ぐらいのアップになりますよ。
>中村
>
>
>>
>>お忙しいところ申し訳ありませんがよろしくお願致します。
中村様
アドバイスありがとうございます。何とかスタットを抜いて復元してみます。
ＲＥＤ ＺＯＮＥ
|
|
