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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼mizoさん：
>中村様、スタッフの皆様お世話になっております。
>mizoと申します。よろしくお願いします。
>
>早速ですが、お聞きします。
>車種はFC３S後期。
>現在の仕様は、御社製クロスフローラジエター、エアクリーナとエアロはノーマルです。
>
>この仕様でエアグルーブを使用するとボンネットとバンパーの加工が必要との事ですが、
>ボンネットの加工でフックの横までカットすると思います。
>この時、強度が低下してフック部分が歪み、ボンネットが開かなくなったり、閉まらなかったりすることはないでしょうか？
>やはり、補強を入れたり、ボンピン等が必要になってくるのでしょうか？
弊社のＦＣ用のエアーグルーブの場合はボンネットをカットしますが、それで開閉に支障が起きたことはありません。けっこう丈夫ですよ。
>
>あと、御社のエアグルーブを素直に購入すればいいのですが、純正のエアクリBOXを利用したくて、エアグルーブの配管を参考に自作を考えています。（ただ単にエンジンの耐久性を重視の為です。）
>そこで、御社のエアグルーブには、水抜きの穴や虫除けのネットなど、どのような位置についているのでしょうか？
虫除けネットは付いていません。水抜けはクリーナーケースの最下部に小さな穴を開けています。
穴が大きいと、そこから熱が入りますから、４ｍｍぐらいでＯＫですよ。
文章や画像でわかりにくいようでしたら、遠慮なくお電話を下さい。
中村
>
>あと閲覧されておられる皆様はどのようにしてエアクリにエアーを導いていますか？参考にさせて下さい。
>
>それでは、お忙しいとは思いますが、宜しくお願いします。
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- 08/4/19(土) 9:08 -
