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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼キンタロさん：
>こんばんは。 キンタロと申します。
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>ナイトスポーツさんはてっきりRE専門だと思っていましたが、とんだ勘違いで、最近デミオに夢中のようですね？
最近レシプロを始めたわけではないんですよ。
弊社はファミリアロータリークーペから会社を始めたわけですが、その前にＭＰＡという１０００ｃｃのファミリアをチューニングしていました。
表には出していませんが、８０年代からは東南アジアのディーラーなどにファミリアの１５００ラリー用エンジンも多数販売しています。
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>もちろん良い事だと思います。 マツダ車が盛り上がりますよね！
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>ところで、マツダの誇るライトウェイトスポーツ、ロードスターはどうなんでしょうか？
まだそこまで手が回りません。アクセラも控えていますし。
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>正直僕も、現行型はあまり好きではありません。 でも未熟な腕（当時、車の性能が良ければ速く走れると思ってました。いや若かった。）で、峠でローンが終わった直後のFC3Sを全損にして、FDは買えなかったので、NA6CEのロードスターを購入しました。 あれは良い車でした。 峠、サーキット（どこかの馬鹿メーカーが試験場にした、美祢サーキットです。）、雪山と、レーシングカートもして腕を磨きました。
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>エンジンパワーを使いきれるバランスでしたが、慣れると登りで非力でした。
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>ちょっと余計な話もしましたが、（まあ酔っ払ってるんでご勘弁を）つまるところ、貴重なFRスポーツの内の一台は、触手が伸びないのかなと思いまして？
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>かなり前、限定でターボがありましたが、現行型でスーパーチャージャーはどうなんでしょうか？ 電動ハードトップは気に入ってます。
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>長い独り言でしたが、すいません。
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>KINTARO
いいえ、独り言はぼくも多いですよ。書いていないだけで。
中村
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- 08/4/5(土) 9:44 -
