2008 / 4
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
1515 / 1775 ←次へ　｜　前へ→
Re:スーパーチャージャー装着車の注意点
 ちゃばお  - 08/4/24(木) 9:24 -
   毎度お世話になっております。

ラジエターの強化の必要性はその人の速さにもよるということですね。
私はこの車でレースに出るわけでもないので
（メインはジムカーナ、たまに１キロ程度のミニサーキットのタイムアタック）
とりあえず水温計と油温計を付けて様子を見て
必要であれば強化してからでも遅くなさそうですね。
仮に多少無理をしても即ブローとは考えにくいですし・・・
フルノーマル状態でもあまり余裕がないのは分かりました。


ちなみにプラグの交換サイクルはノーマルと同程度で大丈夫でしょうか？
（１万キロに１回ぐらいの交換で大丈夫ですよね？）

サブコンでセッティングし直せば馬力やトルクはどのぐらい
上がるんでしょうか？
大まかにかかる費用はセッティング代＋サブコン本体のみでしょうか？

点火系で他に強化した方がよさそうな点はありますか？
1,261 hits
▼ スーパーチャージャー装着車の注意点 ちゃばお 08/4/17(木) 19:43
Re:スーパーチャージャー装着車の注意点 ナイトスポーツ 08/4/18(金) 9:40
Re:スーパーチャージャー装着車の注意点 ちゃばお 08/4/20(日) 22:57
Re:スーパーチャージャー装着車の注意点 ナイトスポーツ 08/4/21(月) 9:30
Re:スーパーチャージャー装着車の注意点 ちゃばお 08/4/24(木) 9:24 ≪
Re:スーパーチャージャー装着車の注意点 jaway 08/4/24(木) 9:49
Ｅマネージアルティメイトのセッティングについて ちゃばお 08/4/27(日) 14:29
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
1515 / 1775 ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free