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ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
▼AC/DCさん：
>▼AC/DCさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>すいません。もう一点だけ教えて下さい。水食いと仮定して、症状はどのような事象が出るか教えてください。レシプロだと、キャップから除くとオイルの粕がみえるとか、エンジンの挙動がどうなるとか・・・・・
REにはヘッドガスケットの代わりにスクエアリングがあります。
そのテフロンリングが熱などでダメになると、エンジン内部とウオータージャケットが隔離されなくなります。
燃焼室付近なら燃焼ガスがウオータージャケットに入って冷却水が噴出します。
またハウジングが熱でひずんでいると、温度が高い時は密閉されていますが、温度が下がるとひずみができて冷却水が燃焼室内に入ります。
どちらにしてもOHしか対処の方法はありません。
オイル通路とは関係ありませんから、オイルが冷却水に混じることはありません。
故障の場所に応じて、冷却水にガスが入って、ラジエターキャップから泡が絶えず出る場合もあります。また冷えた時にプラグをはずすと、冷却水がプラグについている場合もあります。これらは故障の状況によって変わります。
最初はわずかな水漏れでも、徐々にひどくなるはずです。ひどくなるといっきに冷却水が吹き上げたり、エンジン内部に侵入したりします。
早く治した方がいいですよ。
中村
>
>現状水が減る以外まったく正常状態と変わらないので、しばらく乗れるのかどうかも参考にしたいと思います。
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- 08/4/21(月) 18:55 -
