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▼たてちん７さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼シルバーFD乗りさん：
>>> 表題の件ですがブースとが0.4〜0.5位しかかからなくなりました、プライマリーからセカンダリーへの切り替えは正常です。２型FD3Sに乗っているものです。仕様は吸気剥き出しエアクリ、テールのみ社外マフラー、コンピューターパワーFCでエンジンはノーマルです。
>>> ディーラーに預けたのですが診断をするとのことでノーマルコンピューターで試乗をしバキュームホースが悪いとのことで全て取り替えました。しかし返却日には結局直りませんでした。帰りにパワーFCをつけてくれたのですが帰宅途中交差点内右折待ちでエンジンストール後始動不可となりました、ノーマルコンピューターで再度ディーラーに行き今現在入庫中です。
>>> 入庫前はEVCも装着してありましたが今は外したそうです。ディーラーで空ぶかしを何度かしていて今度はヒーターコアから冷却水が漏れてしまいこれも修理が必要とのことなのでまたお金がかかりそうです、せっかくお金出しても直らないのは悔しくて結局かれこれ１ヶ月になるのでいつも楽しく拝見させていただいてるこちらでアドバイスがあるかと思い投稿しました。
>>> エラーコードは出ていなくインタークーラーも点火系もアクチュエーターも異常なく原因不明とのことで見積もり金額もおおよそでしか不明と言われています。過去ログでもなかなか出てきません、
>>> 複合要因では修理が難しいので今現在の仕様はエンジンノーマル、剥き出しエアクリ、マフラー、ノーマルコンピューター、バキュームホース・ソレノイド・ワンウェイバルブ類新品といったところです。長々となってしまいましたがご教授いただければありがたいです、どうぞよろしくお願いいたします。
>>
>>そのようにある程度のブースト圧はかかるけど、正常な圧力までは上がらない場合は、ホースの亀裂が考えられます。インタークーラーがノーマルなら、インタークーラー手前のホースもノーマルですか？
>>もしもそのホースがノーマルなら、ホースが裏側で縦に切れている可能性があります。ホースはラバーですから、圧力がかからないときは正常な形状をしています。
>>しかし、圧力がかかると亀裂からエアー漏れをするのです。
>>ホースをはずして、手で変形させて確認してください。
>>
>>中村
>
>触媒は見て貰いましたか？？？
>わたしのセブンは、切り替えはちゃんと行っていましたけど
>ブーストが同じように掛からない状態でした？
>ディーラで、確認して貰ってください。
>崩れているよう」な気がしますが、、、
> Piro様、中村さん、たてちんさんお忙しい中ご返答ありがとうございます。本当に悔しくてやりきれないところ助かります。
中村様、インタークーラーホースもノーマルです。そんなこともあるかと思いそこは自分でも盲点でした。たてちん様、触媒・・・確かに距離は先月9万キロを越えたのでありえるかもしれません、正直それも考えもつきませんでした。早速連絡して見てもらうか帰ってきたら見てみます。どうもありがとうございます！お金を払うからには直らない、原因不明、また違うところが壊れましたということはなしかなーと思い投稿しました。助かります。
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