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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼おかやんさん：
>いつも楽しくHP拝見させて頂いております。
>パワーFCの加速増量補正についての質問です。
>車両はFD5型で仕様は吸排気系：ノーマルです。
>パワーＦＣの吊るしの状態では、加速増量補正として、
>5000rpm7.5ms、4000rpm7.5ms、3000rpm7.5ms、2000rpm8.0ms、
>1000rpm6.0msなのですが、アクセルを踏み込んだときのレスポンスが
>あまりにも悪かったため、5000rpm15.0ms、4000rpm15.0ms、
>3000rpm15.0ms、2000rpm16.0ms、1000rpm12.0msにしたところ
>改善されました。（特に低速域）
>さらに5000rpm20.0ms、4000rpm20.0ms、3000rpm20.0ms、
>2000rpm22.0ms、1000rpm14.0msにしたところ高速域のレスポンスが
>改善されました。試しに、4000rpmのみ15.0msとしたところ、
>4000rpm付近で加速時に息つきをする様になり、結局20.0に
>戻したのですが、吊るしの状態のデータとあまりにも違うため、
>戸惑っています。（アイドリング付近からレッドまでの
>加速時のレスポンスは明らかに良くはなっています．．．）
>
>実際、現車合わせでセッティングされる際にここまで吊るしの
>データから変更することはあるのでしょうか？
>差し支えなければ教えてください。
多少変更することはあります。しかし個体差がありますから、すべての車両でそのようになることは無いですよ。
実際に変更して改善されたのなら、その車ではそれでＯＫです。
ただし普通の加速状態での空燃比が正しいと言うのが前提ですよ。
中村
>宜しくお願いします。
>長文で申し訳ありません。
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- 08/5/23(金) 9:27 -
