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▼P-tuneさん：
>ＭＣ後はわからないのですが…
>
>
>ＲＸ−８のアッパー・ロアホースのエンジン側や
>サーモカバーからの水漏れが多いですよね。
>また、アッパーホースの中間にある金属のジョイントが
>腐食してしまっている車両もよく見かけます。
>
>また、スロットルボディはほとんどの車両が
>バッテリー取り外しなどでＰＣＭがリセットされると
>アイドリングができないぐらい汚れてしまいませんか？
>
>他にも、フロントワイパーモーター下付近のパネル接合部や
>リアガラス固定部からの異音など…
>
>
>このようなメーカー側の製造ミス（？）のようなトラブルに対して
>御社では特別な対策などは行っておられますでしょうか？
>もしありましたらお教え願えませんでしょうか？
>
>宜しくお願いいたします。
こんばんは。 キンタロと申します。
８はあまり詳しくないのですが、参考までに情報を・・・。
マツダディーラーには、全国で多発している不具合に対して、その対策方を記した、「作業技術連絡」と言う書類が送られてきます。
以前見せてもらったら（普通の方は見られませんので、ディーラーで言わないで下さいね。）、FDの３，４倍は出てました。 一冊の本になる位です。
何か気になる症状がおありでしたら、まずディーラーに行って車を見せたら、何かしらあるかもしれませんね。
参考にして下さい。
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