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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼ＦＤ２７５さん：
>こんばんは。いつもお世話になっております。今回、またお聞きしたい事がございまして投稿致しました。車輌は、１１年式ＦＤ５型ＲＳ、エンジン周りは、マフラー、エアクリ、フラグコードはＭＳ製以外はノーマルで、プラグは純正９番が４本、ナイトさんから購入したアクセルＣＤＩを装着しております。実は最近、完全に温まっている時に、アイドリング時に若干ですが、ハンチングするようになりました。詳しく書きますと、アイドル回転が１０秒〜２０秒おき位に、一瞬失火するようにグッと下がります。またその時、アクセルペダルを踏んで空吹かししてみると一瞬遅れて吹け上がります。またその時は、気のせいかもしれませんが、ガソリン臭もしているような感じもします。尚、その時の後付の水温計と油温計は、共に９０度位です。（メーターはＤｉｆｉ製を、ナイトさんのツインオイルアウトレットアダプターを介して取り付けています。）その状態での走行時は、取り敢えずは変化は見られないです。これは夏場で外気温が暑いために、熱で点火系の抵抗が大きくなって失火しているのでしょうか？。それとも別なトラブルなのでしょうか？。今までは無かった症状ですので、心配なのです。ちなみに３月にディーラーで車検を取り、プラグ等は交換しましたが、４月以降仕事が忙しいのと、最近のガソリン高騰で満足に走れる時間が月１・２回位になってしまっているので、プラグは新しいですがカブリ気味ではありました。そのような状況ですので、保管している車庫内に最近、野ねずみが入っている形跡もありました。（どこか配管・配線等が損傷を受けていないかも気になります。）長分ですみませんが、大切なＦＤですので、何卒宜しく御願い致します。
どうもかぶっているよう感じですね。その状態から加速すると、加速には問題ないのですか？
それと確認して欲しいのですが、アイドルでそのような状態になったときに、エアーポンプの電磁クラッチは作動していますか？クラッチが切れてポンプが停止していないでしょうか。ボンネットを開けて確認して欲しいのです。
よろしくお願いします。
中村
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- 08/7/24(木) 11:49 -
