2008 / 6
 
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Re:８の慣らしについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/7/20(日) 9:19 -
   ▼4型ターボさん：
>ならし運転についてですが、sugoさんの文中の「3000回転を超えない範囲内でギアチェンジ」
>で良いと思います。
>さらに言えば3000回転以内だとしてもラフなアクセルワークはなるべく避けたり、エンジンだけ
>でなくクラッチワークも丁寧な操作を心がけると、後々変なクセが付かなくていいと思いますよ。

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

エンジンベンチで慣らしをする場合は、１５００ｒｐｍから徐々に負荷と回転を上げて慣らしをします。この場合は各回転で回転を維持して回していますが、実走行ではむりですよね。極端な方法では高速で一定回転にする方法もありますが、まあ現実的ではありません。そこで普通に走る事を仮定して、あのような長い時間に設定してあります。
さらに、慣らしはエンジンだけではなく、ミッションやデフなども慣らしがあります。特にミッションは初期の段階で丁寧にシフトを行ないながら、高回転を使用す無いことが、その後のミッションの入り具合を左右します。あまり慣らしを気にしないでゆっくり楽しんでくださいね。

中村
600 hits
▼ ８の慣らしについて sugo 08/7/19(土) 23:18
Re:８の慣らしについて 4型ターボ 08/7/20(日) 0:47
Re:８の慣らしについて ナイトスポーツ 08/7/20(日) 9:19 ≪
Re:８の慣らしについて sugo 08/7/20(日) 17:52
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